Come verificare il livello di usura del battistrada degli pneumatici

Poiché si tratta dell’unica parte del veicolo che aderisce alla strada, la profondità del battistrada degli pneumatici è uno dei fattori importanti per la sicurezza del veicolo, oltre ad essere indicativo delle condizioni dello pneumatico.  Con uno spessore del battistrada ridotto, aumenta la possibilità che lo pneumatico subisca danneggiamenti accidentali o si verifichino fenomeni di aquaplaning, mentre diminuiscono le prestazioni, soprattutto sul bagnato. Uno spessore ridotto del battistrada, infatti,  sul bagnato può ridurre in modo significativo l’aderenza ed il controllo. Gli automobilisti che guidano con pneumatici il cui battistrada sia inferiore al limite legale di 1,6 mm rischiano di incorrere in una sanzione.

Fase 1 – Accesso al battistrada dello pneumatico

Per verificare la profondità del battistrada occorre innanzitutto ottenere una buona visuale degli pneumatici anteriori.

• Parcheggiare su una superficie piana e uniforme.

• Utilizzare il freno a mano per posizionare il veicolo in posizione di parcheggio (se il cambio è automatico) o inserire la prima marcia (se il cambio è manuale).

• Ruotare quindi il volante di 45°, verso destra o verso sinistra, in modo da avere una chiara visuale dello pneumatico da controllare.

L’ispezione è più complicata per gli pneumatici posteriori, ma in linea di massima dovrebbe essere possibile ottenere una visuale ragionevolmente chiara del battistrada da controllare.

Fase 2 – Controllo del battistrada